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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제14권 제2호
발행연도
2006.3
수록면
194 - 201 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2006

대형트럭용 루프 훼어링과 디프렉트의 공기저항력 저감 특성에 관한 연구
김철호 한국자동차공학회논문집 2006.03 학술저널

2003

대형트럭용 공기저항 저감 장치인 루프 훼어링과 디프렉트의 공기역학적 특성에 관한 연구
김철호 ,  윤찬배 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2003.05 학술대회자료

2002

대형상용차용 루프훼어링의 공기역학적 영향에 관한 수치 해석적 연구
김철호 ,  차지용 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2002.05 학술대회자료

초록· 키워드

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Roof-fairing and deflector system have been used on heavy-duty trucks to minimize aerodynamic drag force not only for driving stability of the truck but also for energy saving by reducing the required driving power of the vehicle. In this study, a numerical simulation was carried out to see aerodynamic effect of the drag reducing device on the model vehicle. Drag and lift force generated on the five different models of the drag reducing system were calculated and compared them each other to see which type of device is efficient on the reduction of driving power of the vehicles quantitatively. An experiment has been done to see airflow characteristics on the model vehicles. Airflow patterns around the model vehicles were visualized by smoke generation method to compare the complexity of airflow around drag reducing device. From the results, the deflector systems(Model 5,6) were revealed as a better device for reduction of aerodynamic drag than the roof-fairing systems(Model 2,3,4) on the heavy-duty truck and it can be expected that over 10% of brake power of an engine can be saved on a tractor-trailer by the aerodynamic drag reducing device at normal speed range(80㎞/h~).
#Dynamic stability(동적안정성) #Roof - fairing(루프훼어링) #Deflector(디프렉트) #Rolling resistance(굴림저항) #Aerodynamic drag(공기저항력) #Driving stability(주행안정성) #CFD(전산유체역학)

목차

Abstract
1. 서론
2. 모델트럭의 공력특성 및 제원
3. 수치해석 연구를 위한 해석기법과 조건
4. 해석결과의 분석기법
5. 연구결과 및 고찰
6. 결론
References

참고문헌 (8)

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[학술지(정기간행물)] - / 2003. / An Anual Statistic Report for Auto-mobile Registration google schola [학술지(정기간행물)] - / 1996. / Road Vehicle Aerodynamic Design; An Introduction google schola [학술지(정기간행물)] - / 1993. / Introduction to Fluid Mechanics google schola [학술지(정기간행물)] - / 1982. / Fuel savings of a Tractor-Trailer gy Means of Aero-dynamic Drag Reduction Devices Journal of Korean Society for Aeronautical and Space Sciences 10 (2) : 80 ~ 90 google schola [학술지(정기간행물)] - / / A Numerical Study on the Aerodynamic Efects of a Rear-Side Spoiler on the Driving Stability of a Pasenger Car Journal of SNUT 47 : 113 198 ~ 124 google schola

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