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Ships and offshore structures are exposed to the corrosive surroundings, and the establishment of the design criteria and the elucidation on the influence by this environment are requested to maintain the safety and to demonstrate the function of the structure.
In this paper, the fatigue-crack-growth behavior on the compact tension specimens of quenched, tempered HT80 grade steels and RA36 high tensile steels having a single edge fatigue cracked notch respectively, were investigated under the repeated tensile stress with constant stroke in sea water for the welded parts by shielded metal arc welding.
Main results obtained are summerized as follows;
1. The fatigue-crack-growth rates da/dN in sea water appeared to be greater behavior than those in air environment at the same stress intensisy factor range ΔK.
2. The correlation data of da/dN-ΔK of the two kinds of high tensile steels in sea water showed no great difference, however, the correlation data of da/dN-ΔK/σ<SUB>y</SUB> (σ<SUB>y</SUB> stands for yield strength of the material) showed that the fatigue-crack-growth rate of HT80 grade plate appeared to be widely greater behavior than that of RA36 plate.
3. In the sea water environment, the fatigue-crack-growth behavior of RA36 plate is affected by active path corrosion(APC) mechanism, while that of HT80 grade plate is mainly affected by hydrogen embrittlement mechanism.
In this paper, the fatigue-crack-growth behavior on the compact tension specimens of quenched, tempered HT80 grade steels and RA36 high tensile steels having a single edge fatigue cracked notch respectively, were investigated under the repeated tensile stress with constant stroke in sea water for the welded parts by shielded metal arc welding.
Main results obtained are summerized as follows;
1. The fatigue-crack-growth rates da/dN in sea water appeared to be greater behavior than those in air environment at the same stress intensisy factor range ΔK.
2. The correlation data of da/dN-ΔK of the two kinds of high tensile steels in sea water showed no great difference, however, the correlation data of da/dN-ΔK/σ<SUB>y</SUB> (σ<SUB>y</SUB> stands for yield strength of the material) showed that the fatigue-crack-growth rate of HT80 grade plate appeared to be widely greater behavior than that of RA36 plate.
3. In the sea water environment, the fatigue-crack-growth behavior of RA36 plate is affected by active path corrosion(APC) mechanism, while that of HT80 grade plate is mainly affected by hydrogen embrittlement mechanism.
목차
Abstract
1. 序論
2. 實驗方法
3. 實驗結果 및 考察
4. 結論
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