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논문 기본 정보

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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제4권 제2호
발행연도
1990.12
수록면
35 - 40 (6page)

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해양 산업에서 심해로의 이동은 해양 구조물의 계류 장치의 중요성을 부각시켰고 그에 따른 기본적인 연구로서의 케이블 동력학에 대한 흥미를 일깨웠다. 거친 해상에서 케이블에 형성될 수 있는 큰 동장력과 기하학적 비선형성의 고려는 케이블의 비선형적 거동 해석에 주요 인자가 될 것이다. 또한 매우 큰 동장력 증폭에 의한 음의 큰 동장력은 케이블의 양의 정장력을 초과할 수 있고, 따라서 전체장력은 영 또는 음이 될 수 있다. 비선형 유체 항력을 포함한 모든 비선형성을 갖는 케이블의 이론적 해석 모델을 개발하고, 수치 결과와 기존의 실험 결과를 비교한다.
#Cable(케이블) #Geometric Nonlinearities(기하학적 비선형성) #Negative Tension(음의 동장력) #Clipping Nonlinearity(클리핑 비선형성) #Extreme Tension(극단장력)

목차

초록
1. Introduction
2. Dynamic Behavior of a Cable
3. Applications
4. Conclusion
후기
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