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機械나 構造物의 疲勞壽命은 노치에서의 疲勞龜裂 發生壽命에 의하여 支配되기때문에 노치로 인한 疲勞强度減少係數 K<SUB>f</SUB>는 疲勞設計上 대단히 重要한 因子이다.
노치 선단(Notch root)에서의 疲勞龜裂發生壽命 N<SUB>c</SUB>를 基準으로 하면 彈性應力集中係數 K<SUB>t</SUB>가 10 정도까지 K<SUB>f</SUB>와 K<SUB>t</SUB>간에는 거의 直線的인 關係가 있음이 이이다-고에 의하여 明確해졌으나 이는 引張, 壓縮의 축력이 作用하였을 때이며 따라서 機械나 構造부재는 축력 외에도 굽힘 疲勞 荷重이 作用하였을때도 많으므로 本 硏究에서는 굽힘 疲勞 荷重을 받았을때도 이이다-고의 結論이 適用되는지를 檢討코져 本 硏究를 실시하였다.
노치 선단(Notch root)에서의 疲勞龜裂發生壽命 N<SUB>c</SUB>를 基準으로 하면 彈性應力集中係數 K<SUB>t</SUB>가 10 정도까지 K<SUB>f</SUB>와 K<SUB>t</SUB>간에는 거의 直線的인 關係가 있음이 이이다-고에 의하여 明確해졌으나 이는 引張, 壓縮의 축력이 作用하였을 때이며 따라서 機械나 構造부재는 축력 외에도 굽힘 疲勞 荷重이 作用하였을때도 많으므로 本 硏究에서는 굽힘 疲勞 荷重을 받았을때도 이이다-고의 結論이 適用되는지를 檢討코져 本 硏究를 실시하였다.
목차
초록
1. Introduction
2. Test
3. The test results and discussions
4. Conclusion
5. References
참고문헌 (0)
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