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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제14권 제2호
발행연도
2000.5
수록면
89 - 98 (10page)

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Using conventional textile techniques such as weaving, braiding, knitting and stitching it is possible to produce a wide range two and three dimensional fiber preforms. However, so far only a limited attention has been given to knitted fabrics in composite industry. This is mainly due to the opinion that knitted fabric reinforced composites posses low mechanical properties owing to their looped fiber architecture. But it is possible to obtain desired mechanical properties by selecting proper knitted fabric structure. In this paper, mechanical characteristics of kevlar plain weft knitted fabrics reinforced plastics (KFRP) are evaluated for the development of intrusion beam of car side door. Tensile, bending, impact properties of KFRP are measured experimentally and crush demands of American Federal Motor Vehicle Safety Standard No.214(FMVSS 214) compared with the bending load and displacement of KFRP by quasi-static test method. The applicability and limitation of bending load and displacement of KFRP according to specimen size has been discussed.
#Knitted fabric reinforced composites 니트섬유강화 복합재료 #Weaving 위빙 #Braiding 브레이딩 #Looped fiber architecture 고리모양섬유구조 #Knitting 니팅 #Stitching 스티칭 #Intrusion beam 인트루젼 비임

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 미연방 자동차 안전 기준(Federal Motor Vehicle Safety Standard No.214 : FMVSS 214)에 따른 준 정적 (Quasi-Static) 도어 크러쉬 시험(Door crush test) (Steinnacker,1997)
3. 시험편 및 실험방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
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