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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.7 No.3
- 발행연도
- 2006.5
- 수록면
- 251 - 257 (7page)
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Understanding the mechanism of carbon oxidation is important for the successful modeling of diesel particulate filter regeneration. Carbon oxidation characteristics were investigated by temperature programmed oxidation(TPO) method as well as constant temperature oxidation (CTO) with a flow reactor including porous bed. The activation energy of carbon oxidation was increasing with temperature and had two different constant values in the early and the later stage of the oxidation process respectively in TPO experiment. Kinetic constants were derived and the reaction mechanisms were assumed from the experimental results and a simple reaction scheme was proposed, which approximately predicted the overall oxidation process in TPO as well as CTO.
목차
ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. EXPERIMENT
3. RESULT AND DISCUSSION
4. CONCLUSION
ACKNOWLEDGEMENT
REFERENCES
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[학술지(정기간행물)] - / 2004 / Experi-mental study on homogeneous charge compresionignition egine operation with exhaust gas recirculation 5 (3) : 195 ~ 200
[학술지(정기간행물)] - / 1998 / A wide range modeling study of dimethyl ether oxidation 30 (3) : 229 ~ 241
[학술지(정기간행물)] - / 2000 / Auto ignition andcombustion of DME and n-Butane/Air mixtures inhomogeneous charge compresion ignition engine
[학술지(정기간행물)] - / 2003 / Combustion ana-lysis of natural gas in a four stroke HCI engine using experiment and elementary reactions calculation
[학술지(정기간행물)] - / 1989 / A FORTRAN Chemical Kinetics Pack-age for the Analysis of Gas-Phase Chemical Kinetics
[학술지(정기간행물)] - / 1998 / A wide range modeling study of dimethyl ether oxidation 30 (3) : 229 ~ 241
[학술지(정기간행물)] - / 2000 / Auto ignition andcombustion of DME and n-Butane/Air mixtures inhomogeneous charge compresion ignition engine
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