HYBRID POWER FLOW ANALYSIS USING SEA PARAMETERS

Y.-H. PARK; S.-Y. HONG

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자료유형: 학술저널

저자정보: Y.-H. PARK S.-Y. HONG

저널정보: 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.7 No.4

발행연도: 2006.6

수록면: 423 - 439 (17page)

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This paper proposes a hybrid analytic method for the prediction of vibrational and acoustic responses of reverberant system in the medium-to-high frequency ranges by using the PFA (Power Flow Analysis) algorithm and SEA (Statistical Energy Analysis) coupling concepts. The main part of this method is the application of the coupling loss factor (CLF) of SEA to the boundary condition of PFA in reverberant system. The hybrid method developed shows much more promising results than the conventional SEA and equivalent results to the classical PFA for various damping loss factors in a wide range of frequencies. Additionally, this paper presents applied results of hybrid power flow finite element method (hybrid PFFEM) by formulating the new joint element matrix with CLF to analyze the vibrational responses of built-up structures. Finally, the analytic results of coupled plate structures and an automobile-shaped structure using hybrid PFFEM were predicted successively.

#Power flow analysis #Statistical energy analysis #Coupling loss factor #Power flow finite element method #Reverberance factor #Hybrid power flow finite element method

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[학술지(정기간행물)] - O / 1992 / Models ofspaced-averaged energetics of plates : 616 ~ 623

[학술지(정기간행물)] - Cho / 1993 / Energy Flow Analysis of CoupledStructures

[학술지(정기간행물)] - Chuang / / A CAE optimization process for vehicle high frequency NVH applications

[학술지(정기간행물)] - and White / 1980 / Vibrationalpower flow from machines into built-up structures : 59 ~ 75

[학술지(정기간행물)] - Langley, R. S / 1995 / On the vibrational conductivity approach to high frequency dynamics for two-dimen-sional structural components 182 : 637 ~ 657

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