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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. III
발행연도
2006.6
수록면
1,760 - 1,765 (6page)

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This paper derives a model to predict dynamic characteristics of a proton exchange membrane fuel cell(PEMFC). Experiments have been performed to evaluate the dynamic model. Governing equations of dynamic characteristics for the PEMFC presented several key phenomena related to the energy generated and lost in the fuel cell. A simulation program with these equations has been developed and the program predicts the output voltage and power of a fuel cell stack. From a time-domain function of the actual dynamic resistance, the program determines amount of current and voltage of fuel cell stack installed in a circuit at given operating parameters. For evaluations of the model, the Ballard Nexa power module was tested and the results showed a similar behavior of dynamic characteristics of PEMFC predicted through the model.
#PEMFC(고분자전해질연료전지) #Modeling(모델링) #Voltage drop(전압강하) #Dynamic characteristics(동적 특성) #Simulation(시뮬레이션)

목차

Abstract
1. 서론
2. 연료전지 시뮬레이션
3. 연료전지 스택의 동적 성능 실험
4. 결과 및 고찰
5. 결론
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