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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 춘계학술대회 논문집 Vol. III
발행연도
2006.6
수록면
1,929 - 1,935 (7page)

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The objective of this study is to investigate the characteristics of RI-CNG engine, as one of RI series engines' research, RI-CNG engine is set up based on lots of former studies, the CVC study and RI gasoline engine study etc. Because of these series studies, in this study, a single cylinder direct injection diesel engine was modified into conceptual RI-CNG engine, and an optimized sub-chamber is employed on this engine. All parameters of this sub-chamber are derived from former study. Focusing on the characteristics investigation is the dominant to develop a conceptual CNG engine with RI method. Comparison with RI gasoline engine, RI-CNG engine have solved the fatal demerit, it fueled to sub-chamber directly instead manifold fuel injection. So this engine can improve the combustion stability by scavenging the residual gas in sub-chamber. Besides, RI engine exhaust gas characteristics were investigated.
#CNG #RI-CNG engine #Sub-chamber #CVC #Direct injection

목차

Abstract
1. INTRODUCTION
2. EXPERIMENTAL APPARATUS AND METHODS
3. EXPERIMENTAL RESULTS AND DISCUSSION
4. CONCLUSIONS
References

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