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한국지반환경공학회 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 한국지반환경공학회 2006 학술발표회 논문집
발행연도
2006.9
수록면
115 - 127 (13page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

강원도 지역의 토석류 피해사례 및 대책공법 연구
유병옥 ,  장범수 ,  최승일 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2006.11 학술대회자료
2006 고속도로변 토석류 피해발생 및 대책
유병옥 ,  장범수 ,  최승일 외 1명 한국지반환경공학회 학술발표회논문집 2006.09 학술대회자료

초록· 키워드

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Debris flows are a natural hazard which looks like a combination of flood, land and rock slide. Large rainfall in July 2006 produced several large scale debris flows and many small debris flows that resulted in loss of life and considerable property and highway damage, as was widely reported in the national media. Following these events, Highway and Transportation Technology Institute of Korea Highway Corporation is undertaking emergency measures to install a series of flexible barriers to control debris flows that are likely in the future. Experiences from the United States, Japan and Europe prove that flexible protection systems like the Geobrugg VX/UX System have an ideal bearing behaviour to stop dynamic loads such as debris flows due to their large deformation capacity. Field observations were made by HTTI of KHC and Geobrugg to estimate expected volumes of debris and velocities from debris flow events for the design of debris flow barriers. The hazard "debris flow" is still insufficiently researched. Furthermore debris flows are very hard to predict. Therefore data collected from this instrumentation as well as qualitative observations of the performance of these barriers will be invaluable for advancing the field of debris flow mitigation.
#토석류(Debris flow) #유연성 시스템(Flexible system) #강성 시스템(Rigid system) #필터링(filtering) #동적하중(dynamic load)

목차

Abstarct
1. 개요
2. 피해현황 및 조사결과
3. 붕괴 유형 및 분석
4. 붕괴 유형별 대책방안
5. 결론 및 향후전망
참고문헌

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