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The purpose of this paper is to analyze the characteristics of household density distribution in the proximity of subway stations in Seoul. This study focuses mainly on subway lines 2. 3, and 4, which were constructed in 1985, and examines corresponding data in the years 1975, 1985, and 1995. The results of this study are as follows.
First, the household distribution around subway stations exhibited regularity. That is to say, the distribution densities of both privately owned and monthly rented households have been comparatively lower around subway stations than that of leased households (tenements). Secondly, it was found that in the years 1985 and 1995. the density of privately owned and monthly rented households had decreased around subways stations while the density of leased households (tenements) had inversely increased. Finally. understanding the two dimensional relationship between household density distribution and subway distance. as well as the relationship between the change in household density and subway distance, provides a clear explanation for the overall household distribution in the vicinity of subway stations in Seoul.
First, the household distribution around subway stations exhibited regularity. That is to say, the distribution densities of both privately owned and monthly rented households have been comparatively lower around subway stations than that of leased households (tenements). Secondly, it was found that in the years 1985 and 1995. the density of privately owned and monthly rented households had decreased around subways stations while the density of leased households (tenements) had inversely increased. Finally. understanding the two dimensional relationship between household density distribution and subway distance. as well as the relationship between the change in household density and subway distance, provides a clear explanation for the overall household distribution in the vicinity of subway stations in Seoul.
목차
ABSTRACT
Ⅰ. 序論
Ⅱ. 理論的 考察
Ⅲ. 地下鐵驛 주변지역의 家口分布 特性分析
Ⅳ. 結論
註
參考文獻
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