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논문 기본 정보

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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제8권 제2호
발행연도
2005.4
수록면
182 - 187 (6page)

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Air spring system was widely accepted for railway vehicle secondary suspension to reduce and absorb the vibration and noise. The low natural frequency ensures a comfortable ride and an invariably good stiffness. In this paper, the characteristics and durability test was conducted in laboratory by using servo-hydraulic fatigue testing system to reliability evaluation of air spring for electric railway vehicle. The experimental results show that the characteristics and durability of domestically developed productions are shown in good results. And to guarantee the adaption of air spring, the ride comfort and air pressure variation were measured in train test on subway line.
#Air Spring(공기스프링) #Reliability test(신뢰성시험) #Rubber Material Test(고무 물성시험)

목차

Abstract
1. 서론
2. 신뢰성 평가기준 및 시험장치
3. 신뢰성시험 및 평가
4. 실차시험
5. 결론
참고문헌

참고문헌 (6)

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