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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.6
수록면
7 - 12 (6page)

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2005

터널구간 가선계의 집전성능
손건호 ,  이승일 ,  최연선 한국철도학회 논문집 2005.02 학술저널

2004

터널구간 가선계의 집전성능
손건호 ,  이승일 ,  최연선 한국철도학회 학술발표대회논문집 2004.06 학술대회자료

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A dynamic simulation program of a catenary-pantograph system including tunnel section and transient section is developed in this study. The simulation program can accommodate tor the pantograph of two panhcads and three d.o.f model. Using the developed program, the dynamic characteristics with a SCHUNK'S WBL 85 - PANTOGRAPH is analyzed at the conventional TAEBAEK line and its tunnel section when the catenary system is supported by a tunnel bracket. The simulation results show that the variation of contact force and uplift displacement is allowable in general section and the entrance and exit of a tunnel, but the uplift displacement and the separation ratio within tunnel section is difficult to allow.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 집전시스템 해석모델
3. 수치해석 결과
4. 결론
참고문헌

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