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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2004년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2004.6
수록면
210 - 215 (6page)

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This paper presents the design case of the 3-arch tunnel under existing railways and railway station building. The original construction method was the underpinning method supported by pipe-roof, but it was changed to the minded tunnelling method because of the complex construction condition and the safety problem. This 3-arch tunnel has a width of 28 meters and a height of 10 meters. Overburden is only 23m and the ground consists of the weathered soil and rock. Because the allowable settlements for the station building and railways are limited strictly, various measurements for the tunnel stability and the settlement minimization was considered.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 현장여건
3. 단면설계
4. 굴착 및 지보계획
5. 방배수 계획
6. 계측계획
7. 환기풍도 연결방안
8. 결언
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