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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2005년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2005.5
수록면
19 - 24 (6page)

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Recently the railway becomes principal transportation on account of the important role in mass transit and commute in urban area. However, rail noise and vibration raise a major problem for the residents living nearby railway track. At that point of view, the effective counterplan for the soundproofing and protection of vibration has to be considered in the process of railway design. Therefore, the reliable computation of load caused by running train on rail is very important to estimate vibration of structure adjacent to railway.
In this study, Input identification is used for the calculation of load and vibration, induced by high speed train on rail. The influence of railroad noise and vibration on structure is evaluated using the 3-D Finite element method and the reliability of the evaluation is discussed comparing with the results of the field measurements.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론적 배경 및 연구방법
3. 열차 주행하중 산정을 위한 역해석기법
4. 주행하중 산정 및 산정된 열차하중 검증
5. 열차주행시 주변 건물의 소음ㆍ진동 평가
6. 결론
참고문헌

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