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논문 기본 정보
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- 발행연도
- 2005.11
- 수록면
- 141 - 147 (7page)
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At this paper Dynamic res pones of bridges for the Korean high-speed railway are analyzed by a modal analysis. To control vibration of bridges, Tuned Mass Damper(TMD) that is passive type control device is used. Opimize and prove it.
Newmark method is used for a numerical analysis. In case of vehicle is modeled for moving mass that considers the effects of the moving. Also this paper is assumped as the simple supported.
Bernoulli-Euler beam and considered two dimensional Interaction motion between vehicle and bridge.
Newmark method is used for a numerical analysis. In case of vehicle is modeled for moving mass that considers the effects of the moving. Also this paper is assumped as the simple supported.
Bernoulli-Euler beam and considered two dimensional Interaction motion between vehicle and bridge.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 모우드 중첩법
3. 프로그램 검증
4. 동조질량 감쇠기를 사용한 교량의 동적응답
5. 결론
6. 참고문헌
참고문헌 (0)
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