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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2006년도 춘계학술대회논문집
발행연도
2006.5
수록면
17 - 24 (8page)

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This study provides a method to identify hazards inherent in the system, relating to the definition of safety actions that verify that any hazard inherent in the system has been controlled to the acceptable level. The hazard can be categorized into two types: representative hazard, which is established at the conceptual level of system design, and system hazard, which is identified at the detailed level of system design according to functional, interface requirements and operational scenario. The system hazard causes the representative hazard, of which result shall be the event defined. The identification of the representative hazard, the beginning of the action to obtain safety, seriously affect the following safety actions and thus it must be objective and reliable. Therefore, to identify the representative hazard this study shall use special format and provide the method which is safe and confirmed by system experts.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 철도시스템 안전성 활동
3. 결론
[참고문헌]

참고문헌 (0)

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-326-017520316