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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume II
발행연도
2006.11
수록면
733 - 738 (6page)

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This paper focuses on fuel economy improvement according to types of power steering system. Usually, conventional power steering system is directly driven by the crankshaft of engine with belt. But there's some inefficiency in high engine speed range. To improve this inefficiency automobile makers develops new power steering systems, a motor driven hydraulic power steering system and a full electric power steering system. However there's insufficient study about effects of type of power steering system on fuel economy. In this paper, researches are performed on effect of type of power steering system on fuel economy by experiment. And it is also calculated the effect on vehicle fuel economy using computer simulation with AVL cruise software. As a result, 1% of vehicle fuel economy improvement can be achieved in a vehicle with motor driven hydraulic power steering system compared to a vehicle with conventional power steering system. In addition 1.7% of vehicle fuel economy improvement can be achieved using full electric power steering system in LA-4 mode. These results could be used to choose a power steering system on the focus of interest.
#Fuel Economy(연비) #Power Steering System(동력 조향계) #Motor driven Hydraulic PSP(모터구동 유압식 동력조향계, EPS(전기식 파워스티어링 시스템) #Simulatioru(시뮬레이션) #AVL Cruise(크루즈)

목차

Abstract
1. 서론
2. 본론
3. 결론
후기
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