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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2006년 추계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2006.11
수록면
278 - 284 (7page)

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2007

모사 배기관 내 HC-DeNOx 촉매용 인젝터의 분무 거동 특성
이동훈 ,  오정모 ,  정해영 외 2명 한국자동차공학회논문집 2007.07 학술저널
HC-DeNOx 촉매용 인젝터의 분무 특성 연구
이동훈 ,  정해영 ,  이기형 외 2명 대한기계학회 논문집 B권 2007.02 학술저널

2006

HC-DeNOx 촉매용 인젝터의 분무 거동 및 유동장 내 분포 특성
이동훈 ,  오정모 ,  정해영 외 2명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료

초록· 키워드

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A new method that optimizes a control of hydrocarbon (HC) addition to diesel exhaust gas for HC type DeNOx catalyst system has been developed. These catalysts are called the HC-DeNOx catalyst in this paper. The system using HC-DeNOx catalyst requires a resonable quantity of hydrocarbons addition in the inlet gas of the catalyst, because the HC concentration in a diesel engine is so low that the HC is not sufficient for NOx conversion. Generally ambient temperature in the exhaust manifold is 250-350℃, so spray behavior in this case is different from that of any other condions. This research shows spray behavior of injected hydrocarbons in the transparent exhaust manifold.
#Diesel engine(디젤 엔진) #DeNox catalyst(NOx 저감 촉매) #Aftertreatment(후처리 기술) #spray behavior(분무 거동) #RMS image(root mean square, 평균 화상)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
References

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UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-017555388