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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국철도학회 철도저널 한국철도학회지 제3권 제1호
발행연도
2000.3
수록면
55 - 61 (7page)

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This paper addresses the experimental study on the nonlinear critical speed and the validity of simple prediction formulation. The experiment on nonlinear critical speed is carried out using roller rigs, which has been impossible on track because of a possibility of an accident. In addition, experiment for a bogie is performed to check the difference in modeling a full railway vehicle and a bogie. It is found that nonlinear critical speed proves to be an inherent phenomenon of a railway vehicle itself and the difference of test results between a full railway vehicle and a bogie is comparatively negligible. Finally, the accuracy of simple prediction formulation for outbreak velocity and response frequency in hunting is investigated.
#Nonlinear Critical Speed(비선형 임계속도) #Bifurcation Theory(분기이론) #Roller Rig(주행시험대) #Hunting Motion(사행동)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 측정 시스템
3. 물성치 실험
4. 차량 안전성 실험
5. 관련식 검토
6. 결론
참고문헌

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