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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1998.11
- 수록면
- 345 - 352 (8page)
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The dynamic analysis of a train system has tended to analyze one vehicle or subsystem of that rather than to analyze entire vehicles. But, the speeding and lightening of a train requires more accurate analysis. Thus, the analysis of entire vehicles is required but it spends much time. Therefore, it is needed to find out the new analytic method which is more accurate and efficient.
This paper suggests a new method for analyzing a multi-vehicle system more efficiently, using 'mechanical impedance'. At first, get the impedance of vehicles which influence the dynamics of the object car, through analyzing the dynamics of a vehicle. 'Equivalent system', a simple mechanical system, of which the impedance is simular to that, is proposed. Then, the equivalent system was applied to a vehicle and it showed that the equivalent system works like a real vehicle system. Finally, we tried non-linear analysis of a vehicle to which the equivalent system is applied.
This paper suggests a new method for analyzing a multi-vehicle system more efficiently, using 'mechanical impedance'. At first, get the impedance of vehicles which influence the dynamics of the object car, through analyzing the dynamics of a vehicle. 'Equivalent system', a simple mechanical system, of which the impedance is simular to that, is proposed. Then, the equivalent system was applied to a vehicle and it showed that the equivalent system works like a real vehicle system. Finally, we tried non-linear analysis of a vehicle to which the equivalent system is applied.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 본론
3. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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