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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1999.5
- 수록면
- 322 - 327 (6page)
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In most railway vehicle applications, a single phase AC/DC converter is used greatly and is essential equipment for Korea High Speed Train.
A diode bridge rectifier and a phase-controlled thyristor bridge rectifier generate harmonics in power system. Nowadays, power factor and harmonics become major issue in electrical equipment for railway vehicle. Many researchers have been trying to improve the power factor and ac-side harmonics. Therefore the PWM converter is used to operate at unity power factor and to reduce ac-side current harmonics.
This paper describes the circuit for AC/DC PWM converter of Korea High Speed Train and proposes control algorism to realize the sinusolidal input current waveform and the effective unity power factor. The validity of the proposed control method is verified through the experimental result.
A diode bridge rectifier and a phase-controlled thyristor bridge rectifier generate harmonics in power system. Nowadays, power factor and harmonics become major issue in electrical equipment for railway vehicle. Many researchers have been trying to improve the power factor and ac-side harmonics. Therefore the PWM converter is used to operate at unity power factor and to reduce ac-side current harmonics.
This paper describes the circuit for AC/DC PWM converter of Korea High Speed Train and proposes control algorism to realize the sinusolidal input current waveform and the effective unity power factor. The validity of the proposed control method is verified through the experimental result.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 컨버터의 동작 및 제어
3. 시뮬레이션 및 시험파형
4. 결론
참고 문헌
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