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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 1999년도 춘계학술대회논문집
발행연도
1999.5
수록면
414 - 421 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2003

고속철도 교량의 동특성 해석을 위한 준3차원 차량/궤도/교량 상호작용 해석기법의 개발
김만철 한국전산구조공학회논문집 2003.01 학술저널

2001

차량/궤도/교량 상호작용 해석법을 이용한 한국고속철도 교량의 동적안전성 평가
김만철 ,  나성훈 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2001.06 학술대회자료

2000

2차원 상호작용 해서법을 이용한 한국고속철도 교량의 성능평가
김만철 ,  심성택 ,  이희연 한국철도학회 학술발표대회논문집 2000.11 학술대회자료

1999

2차원 관절형 고속열차 모델을 이용한 차량/궤도/교량 상호작용해석
김만철 ,  양신추 ,  이종득 한국철도학회 학술발표대회논문집 1999.05 학술대회자료

초록· 키워드

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In this paper, the simplified method for 2-dimensional train/track/bridge interaction analysis is utilized in the analysis of dynamic behavior of bridges in which the eccentricity of axle loads and the effect of the toriosnal forces acting on the bridge are included for the more accurate train/track/bridge interaction analysis. Inverstigations mainly into the influence of vehicle speed on train/track/bridge interactions are carried out for the two cases. The first case is that only train and bridge are considered in the modelling and the other case is that train, track and bridge are considered.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 차량의 모델링
3. 궤도의 모델링
4. 교량의 모델링
5. 수치해석
6. 결론
참고문헌

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