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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 1999.11
- 수록면
- 73 - 80 (8page)
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Belief revision involves integrating new information with the current belief. It is a ubiquitous human activity. A critical feature of belief revision lies in its sequential nature.
Railroad system can be described as organic. Engine drivers take a great role in this system.
Recently, Hogarth and Einhorn(1992) have posited a belief-adjustment model for updating beliefs. Based on a sequential anchoring and adjustment strategy, the model is important for decision makers.
The sequential nature of information processing is affected by some task variables. This will be mainly explained in this paper. The purpose of this study is to examine the engine drivers' belief revision process and factors which influence on the belief revision process. The factors are the order and the experience. Thereby, this will contribute to the study of engine drivers' behavior. The result of this study is summarized as follows. The order effect due to the order of presentation of the evidence exist. The difference of belief revision is due to the experience level.
Railroad system can be described as organic. Engine drivers take a great role in this system.
Recently, Hogarth and Einhorn(1992) have posited a belief-adjustment model for updating beliefs. Based on a sequential anchoring and adjustment strategy, the model is important for decision makers.
The sequential nature of information processing is affected by some task variables. This will be mainly explained in this paper. The purpose of this study is to examine the engine drivers' belief revision process and factors which influence on the belief revision process. The factors are the order and the experience. Thereby, this will contribute to the study of engine drivers' behavior. The result of this study is summarized as follows. The order effect due to the order of presentation of the evidence exist. The difference of belief revision is due to the experience level.
목차
ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론과 가설
Ⅲ. 실험설계
Ⅳ. 결과
참고문헌
참고문헌 (0)
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