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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2003년도 추계학술대회논문집(Ⅲ)
발행연도
2003.10
수록면
73 - 78 (6page)

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The residual stresses and distortions of structures by welding exert negative effect on the safety of railroad structures. This investigation performs a thermal elasto-plastic analysis using finite element techniques to evaluate residual stresses in butted-welded joint. Considering this initial residual stresses, local stress and strain at the critical location (weld toe) during the loading were analyzed by elastic plastic finite element analysis. Fatigue crack initiation life and fatigue crack propagation life of butt-welded specimen were predicted by local strain approach and Neuber's rule and Paris law. It is demonstrated that fatigue life estimates by local strain approach closely approximate the experimental results.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 인장 피로수명시험
3. 피로수명해석
4. 해석결과 및 고찰
5. 결론
후기
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