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저널정보
한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회지 한국해양환경공학회지 제4권 제2호
발행연도
2001.5
수록면
35 - 42 (8page)

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한국 남동해역 취송순환에서의 부정확한 외력의 바람응력 문제에 대한 최적화 방법의 유용성에 관하여 검토하였다. 바람응력은 모델 및 수치적 정식화 과정에서 상층 경계조건 및 외력항으로 고려되었다. 그리고 바람응력 평가에 대한 최적화 방법의 적용성 및 모델변수의 초기값 추정치의 중요성을 검토하였다 최적화 연구로부터 동해 남부해역의 취송순환에 관한 동한난류의 수송량 변화 및 동해 난수층의 형성과 분포특성을 바람응력, 바람응력 회전성 및 상층두께의 변동으로부터 파악할 수 있음을 확인하였다.
#Optimization approach #Wind-driven circulation #Uncertain forcing #Wind stress #Wind stress curl #Upper layer thickness #Ekman transport

목차

Abstract
요약
1. Introduction
2. Data and Methods
3. Results and Discussions
4. Conclusion and Perspectives
References

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