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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- 한국자동차공학회 International journal of automotive technology International journal of automotive technology Vol.8 No.2
- 발행연도
- 2007.4
- 수록면
- 149 - 154 (6page)
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The engine behavior in a transient condition is important to not only emission regulations but also fuel economy. A fast response gas analyzer can be a useful tool to investigate exhaust gas in a transient operation. It should be designed to analyze gas concentration with a short time constant by a fast sampling module and an appropriate measuring method for each emission element. In this study, a new fast sampling module is introduced and flow analysis is performed by numerical simulation. The analysis has shown the proper operating condition and the sensitivity of the module for practical application. Calculated flow to the sampling module has 0.5~4% error, while backflow toward the expansion tube is expected when pressure in CP (Constant Pressure) chamber is over 0.6 bar. For a stable supply of flow to the optical cell, sample gas pressure should be in the range, 0.35~1.90 bar, when the pressure in the CP camber and the optical cell are 0.2 bar and 0.158 bar, respectively.
목차
ABSTRACT
1. INTRODUCTION
2. THEORETICAL CONSIDERATION
3. NUMERICAL ANALYSIS OF SAMPLING MODULE
4. INSTRUMENTS AND METHODS FOR EXPERIMENT
5. ANALYSIS AND EXPERIMENTAL RESULTS
6. CONCLUSIONS
ACKNOWLEDGEMENT
REFERENCES
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