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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2007년 춘계학술대회 논문집 Volume I
발행연도
2007.6
수록면
9 - 14 (6page)

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Recently social awareness on environmental issues including air pollution has been raised, and related laws and regulations have been reinforced. In the circumstances, the development of common rail diesel engine has been progressed, which can correspond with EURO Ⅳ & Ⅴ and has low-noise, strong-power and excellent fuel efficiency. This research aims to develop parts for Advanced Fuel/Oil Filtering Re-circulation applicable to this kind of regulation proof engines. These parts can playa role of converting traditional air emission type crankcase into recovery type crankcase so that the engine can deal with environmental regulations, which do not allow minimal amount of toxic gas discharge. The results showed that emission characteristics of the vehicle after install CCV(Crankcase Ventilation) System was higher than before install CCV system in vehicle emission test.
#Crankcase Ventilation(CCV) #Blow-By Gas(미연소가스) #Oil Separation(오일분리) #Pressure Regulation Valve(압력제어밸브) #Crankcase(크랭크 케이스)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 시험방법
3. 실차시험 배기분석 결과
4. 결론
References

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