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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007년도 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.5
수록면
422 - 427 (6page)

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In order to investigate the vortex body frame interaction around the side mirror of a passenger car velocity vector fields in the wake, pressure distributions and boundary layer flows over both the mirror surface and the mirror housing, have been measured by several experimental tools. It was resulted that only within an half downstream distance of the mirror span there appears the recirculation zone, and also found that vortex trail towards to the driver side window between A and B pillars, making the acoustic noise and vibration. Wake vortex rolls up after this recirculating zone and makes the trail of the vortex center towards the driver side window, which was also confirmed by measurements of wake velocity vectors in the vertical sections of the trail and visualization over the side mirror surfaces as well. It was also observed that total pressure distribution over the mirror surface has the minimum peak near the lower tip region which can be considered as the origin of the vortex center. It can be concluded that the geometrical modification of the lower tip and the upper root area of the mirror housing is the key to control the wake vortex.
#Side mirror[측면거울] #Wake vortex control[후류와류제어] #Pressure distribution[압력분포] #Flow visualization[유동가시화] #Hot-wire anemometry[열선유속계] #Wind tunnel experiment[풍동실험]

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치
3. 측정결과 및 고찰
4. 결론
후기

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