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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 발행연도
- 2007.6
- 수록면
- 117 - 122 (6page)
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This study deals with the TE (Transmission Error) of gear tooth by modifying a profile and lead of a surface of tooth. First, we experimentally confirmed that the TE is a synthesis of the sliding velocity between both gears. Since various types of TE appear in the experiments, we introduced definition of transmission error and the optimism design by modifying a surface parameters.
The test stand's performance is then evaluated through a series of multiple torque transmission error tests. Com-parisons are made between data recorded before and after the test stand's redesign, and subsequently repeatability studies are performed to verify the veracity of the measured data. Finally, the experimental results are compared to the analytical predictions of two different gear analysis programs.
The test stand's performance is then evaluated through a series of multiple torque transmission error tests. Com-parisons are made between data recorded before and after the test stand's redesign, and subsequently repeatability studies are performed to verify the veracity of the measured data. Finally, the experimental results are compared to the analytical predictions of two different gear analysis programs.
목차
Abstract
1. 서론
2. Transmission Error 이론
3. 실험 조건과 실험 방법
4. 실험결과 및 고찰
5. 결론
후기
참고 문헌
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