클럭 표류 영향을 고려한 양방향 거리 인지 기반의 TOA/TDOA 추정 방안

박운용; 박철웅; 최성수; 이원철

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자료유형: 학술저널

저자정보: 박운용 박철웅 최성수 이원철

저널정보: 한국통신학회 한국통신학회논문지 한국통신학회논문지 제32권 제7호(통신이론 및 시스템)

발행연도: 2007.7

수록면: 608 - 615 (8page)

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일반적으로 양방향 전송을 통한 TOA(Time Of Arrival) 정보는 두 디바이스간의 정확한 RTT(Round Trip Time) 정보로부터 도출되지만 디바이스간의 서로 다른 클럭 표류의 영향으로 인하여 RTT 측정 시 요구되는 응답 시간이 길 경우 매우 심각한 TOA 오차를 야기 시키게 된다. 이를 해결하기 위해서 본 논문에서는 비동기 시스템에서 클럭 표류의 영향을 줄이면서 TOA와 TDOA(Time Difference Of Arrival) 정보를 획득하는 방안을 제안한다. 이를 검증하기 위해서 IEEE 802.15.4a Task Group에서 제시한 단방향 전송을 통한 측위 방안과 비교하였으며 제안된 방안이 기존 방법들보다 개선된 성능을 보임을 확인하였다.

#Time Of Arrival #Time Difference Of Arrival #GDOP #Clock Drift

참고문헌 (8)

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F. Chin, Zhi. Wanjun and Ko. Chi-Chung, “System performance of IEEE 802.15.4 low rate wireless PAN using UWB as alternate- PHY layer,” Proc. IEEE Conference on Personal, Indoor and Mobile Radio Communications (PIMRC 2003), Vol. 1, pp.487-491, Sept. 2003.

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K. Pahlaven and X. Li, “Indoor geolocation science and technology,” IEEE Commun. Mag., vol. 40, no. 2, pp. 112-118, Feb. 2002.

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