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한국전산유체공학회 한국전산유체공학회 학술대회논문집 한국전산유체공학회 2007년도 추계학술대회논문집
발행연도
2007.10
수록면
88 - 91 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2012

모멘트 기법과 PARSEC 함수를 이용한 에어포일 신뢰성 기반 최적설계
이재훈 ,  강희엽 ,  권장혁 외 2명 한국전산유체공학회지 2012.06 학술저널

2010

모멘트 기법과 PARSEC 함수를 이용한 에어포일 신뢰성 기반 최적설계
이재훈 ,  강희엽 ,  권장혁 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2010.05 학술대회자료

2007

PARSEC 함수를 이용한 에어포일의 공력 형상 설계 연구
이재훈 ,  정경진 ,  권장혁 외 1명 한국전산유체공학회 학술대회논문집 2007.10 학술대회자료

초록· 키워드

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In the shape design optimization of an airfoil, the shape function has been used to find the optimal airfoil shape for given conditions. The parameters determining the airfoil shape are used in the shape design optimization as design variables. However, they usually don’t have physical meaning. The PARSEC(Parametric Shapes) function is a recently proposed shape function and its parameters have the physical meaning. In this study the usefulness of the PARSEC is tested for the RAE2822 airfoil in the transonic flow region to reduce the shock strength and the result is compared with Hicks-Henne function. The optimized airfoils reduce the shock strength and they show similar result.
#전산유체역학(CFD) #오일러방정식(Euler Equations) #형상함수(Shape Function) #PARSEC

목차

1. 서론
2. 형상함수
3. 공력 형상 최적설계
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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