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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.11
수록면
1,963 - 1,968 (6page)

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Tire wear of automobile is considered as an important factor to decrease the breaking and cornering performance. However, the tire rubber materials have been developed on an empirical basis up to the present time. Furthermore, one of the most expensive tests is the highway abrasion test. In this aspect, the numerical simulation approach is currently being widely employed. In this paper, we investigated the factors affecting the tire wear based on the mechanism of abrasive wear, and we found that the tire wear is closely related to frictional energy. Accordingly, the frictional energy is computed by utilizing the 3D dynamic rolling analysis of patterned tire. Finally, the amount of tire wear is predicted by correlating frictional energy with the wear equation.
#KeyWear(마모) #Frictional energy(마찰에너지) #Dynamic rolling analysis(롤링해석) #FEM(유한요소법) #The weighting factor(가중치)

목차

Abstract
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 유한요소 해석
4. 타이어 롤링해석
5. 결론
후기
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