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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 추계학술대회논문집
발행연도
2007.11
수록면
1,093 - 1,098 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2012

철도노선관리에서의 공간정보기반 궤적 모델 생성
연상호 ,  김학두 ,  김광현 대한토목학회 학술대회 2012.10 학술대회자료

2008

철도노선관리에서의 공간 영상콘텐츠 기반의 궤적 모델 생성
연상호 ,  이영욱 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.11 학술대회자료

2007

철도노선관리에서의 LIDAR 데이터 기반의 3차원 궤적 모델 생성 및 적용
연상호 ,  이영대 한국철도학회 학술발표대회논문집 2007.11 학술대회자료

초록· 키워드

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3차원 국토환경의 디지털기반의 가시화는 국토계획 및 통신설비계획, 철도건설, 건축, 입체적인 도시공간정보시스템 구현, 안전 및 방재 등에서 많은 필요와 그 중요성이 크게 부각되고 있다. 현재 국가지리정보 사업으로 완성된 2차원적인 지도정보와 시설정보를 3차원의 도시공간으로 재현하기 위하여 기존의 등고선을 이용한 DEM 방식은 많은 한계를 가지고 있으며, 특히, 철도와 같은 노선 폭이 좁고 길이가 길어서 궤적 관리가 어려운 작은 구조물의 경우에는 그 고도모델이 무시되기 쉬우므로, 레이져 측량기술을 이용한 공간대상물에 대한 높은 정확도 취득이 크게 필요한 실정이다. 최근에는 레이져 측량기술과 GPS를 결합한 고밀도 고정도의 높이 값을 얻을 수 있는 LiDAR Data의 획득으로 그러한 한계를 극복하고 있는 추세이다. 비교적 LiDAR 관련 연구가 활발한 해외 선진기술을 연구하고 우리 실정에 적합한 3차원 지형 및 철도시설의 분석이 가능하도록 데이터의 생성기법 및 알고리즘을 개발하여 3차원 공간에서의 최적의 노선관리가 가능하도록 하였다. 이를 위하여 LiDAR Data를 중심으로 하는 높이 값을 DEM으로 변환하고, 디지털 영상의 매칭 및 정확도 평가 등을 통한 벡터와 래스터의 실시간 통합 및 전환으로 장거리 노선에서의 3차원 철도 모델의 생성을 통한 추적관리가 가능하도록 하였다.

목차

Abstract
국문요약
1. 연구배경 및 목적
2. LiDAR 측량의 원리 및 적용
3. 철도선로관리에서의 3차원 궤도 선로 생성 사례
4. 결론
참고문헌

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