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한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2007년도 추계학술대회논문집
발행연도
2007.11
수록면
1,439 - 1,444 (6page)

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Induction motors are the main driving force of electric vehicles and operated by pulse width modulation (PWM) inverters in speed control. Contrary to full-voltage operation of induction motors, inverter-fed induction motors (IFM) generates transient overvoltages up to 10 ㎸/us and transient overvoltages accelerate the deterioration of winding insulation. We investigated transient overvoltages produced by the operation of IFM and analyzed its peak value and dv/dt depending on power cable length and operation frequency. The experimental results showed that transient overvoltages measured at the motor terminal increased with the cable length between inverter and motor.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론
3. 측정 및 분석
4. 결론
감사의 글

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