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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 창립 60주년 기념 춘계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2005.5
수록면
1,642 - 1,647 (6page)

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The high speed pantograph which is used for high speed running up to 350㎞/h is a core component, and several issues, such as environmental noise problem and interface dynamic characteristics with catenary system, are carefully investigated for developing. In this paper, the high speed pantograph of the HSR350x is introduced, and a detail process of design and test are shown, For designing the pantograph, kinematic and dynamic behavior were carefully checked and also aerodynamic characteristics was studied. Laboratory test was performed with help of Japanese engineers, because the pantograph is a key component of high speed and safe running of the HSR350x, and practical experiences are essential for its performance verification. Kinematic, dynamic and aerodynamic performances were verified step by step by using test facilities in Japan. Two pantographs were manufactured and installed on the roof of the HSR350x, were verified through high speed running test up to 350㎞/h.
#Aerodynamic Characteristic(공력 특성) #Dynamic Characteristics(동특성) #High Speed Train(고속전철) #HSR350x(한국형 고속전철 시제차량) #Pantograph(판토그라프)

목차

Abstract
1. 서론
2. 한국형 고속전철 시제차량용 판토그라프 설계
3. 성능확인시험
4. 결론
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