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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.10
수록면
178 - 183 (6page)

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2010

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정재훈 ,  김우철 ,  이진호 외 1명 대한기계학회 논문집 B권 2010.04 학술저널

2008

차량 및 산업설비 폐열회수용 열전발전시스템의 최적 열교환 시스템에 관한 실험적 연구
정재훈 ,  김우철 ,  이진호 외 1명 한국신·재생에너지학회 학술대회 초록집 2008.05 학술대회자료

2007

고온용 폐열회수 열전발전시스템에 관한 실험적 연구
정재훈 ,  김우철 ,  이진호 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2007.10 학술대회자료

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Only around one-third of energy input is utilized as usable energy in most of fuel operating systems. The remainder of 66% of energy is wasted to atmosphere in the form of waste heat. One possible way to improve the efficiency of such systems is to recover waste heat by using thermoelectric generation systems which can directly convert heat into electricity. In the present study, the thermoelectric generation system operating in temperature higher than 200℃ was constructed to simulate and evaluate the thermoelectric waste heat recovery system. Commercially available thermoelectric modules were attached to a stainless steel duct, and a hot air blower was faced to the duct inlet. By controlling the hot air inlet temperature, open circuit voltage of the thermoelectric generation system was measured. The main feature of this study was to use a high temperature condition up to 200℃ to ensure the reliability of the thermoelectric generation system, especially for the case of diesel vehicles which discharge exhaust gas of as high as around 200~300℃ at the outlet of the catalyst filter.
#Thermoelectric Generation(열전발전) #Waste Heat Recovery(폐열회수)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 개요
3. 실험 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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