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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2007도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2007.10
수록면
80 - 86 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2008

고주파유도가열을 적용한 캠 샤프트 소재의 피로균열진전거동 해석
전현배 ,  이현준 ,  Jiang Jun 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.10 학술대회자료
고주파열처리에 의한 0.53% 탄소강의 피로균열진전 거동
전현배 ,  이현준 ,  허선철 외 2명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.05 학술대회자료

2007

고주파열처리를 이용한 고탄소강의 표면경화특성
전현배 ,  송태훈 ,  허정원 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2007.11 학술대회자료
고주파 경화 열처리한 SM53C강의 파괴특성에 관한 연구
전현배 ,  송태훈 ,  허선철 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2007.10 학술대회자료

초록· 키워드

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Cam shaft which is part of automobile engine is essential part when traveling and significant to fuel injection timing. And also, stiffness and efficiency are component of automobile sash which have a durability of the engine. High hardness and durability are necessary, because engine output is effect by cam shaft directly. So, High-Frequency Induction Hardening is very important. Therefore, in this study here are compared surface hardness characteristic and hardening depth of the SM53C used in the cam shaft. In order to estimate the shape of hardening depth, we investigated hardened structure, hardness, hardening and fracture characteristic of SM53C composed by carbon steel.
#High-Frequency Induction Hardening(고주파 경화 열처리) #Hardening depth(경화층 깊이) #Effective Case Depth(유효경화층깊이)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
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