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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2006.5
- 수록면
- 454 - 459 (6page)
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The casting defects that are caused by molten metal were cold shut formation, entrapment of air, gas, and inclusion. But the control of casting defects has been based on the experience of the foundry engineers.
In this thesis, the computer simulation analyzed the flow of molten metal. The quantitative analyses which proposed the effective mold design was executed Flow patterns of 0.1-0.16㎧ molten metal in 15㎜ thin plate casting were investigated in order to optimize die-casting process. As increasing ingate velocity in thin plate casting, cold shot was decreased.
The parameters of runner shape that affected on the optimized conditions that was calculated with simple equation were investigated. These die casting process control techniques of automobile regulator housing parts have achieved good agreement with the experimental data of tensile strength, hardness test, and material structure photographies satisfactory results.
In this thesis, the computer simulation analyzed the flow of molten metal. The quantitative analyses which proposed the effective mold design was executed Flow patterns of 0.1-0.16㎧ molten metal in 15㎜ thin plate casting were investigated in order to optimize die-casting process. As increasing ingate velocity in thin plate casting, cold shot was decreased.
The parameters of runner shape that affected on the optimized conditions that was calculated with simple equation were investigated. These die casting process control techniques of automobile regulator housing parts have achieved good agreement with the experimental data of tensile strength, hardness test, and material structure photographies satisfactory results.
목차
Abstract
1. 서론
2. 다이캐스팅
3. 유동해석
4. 실험
5. 결과 및 고찰
6. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
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