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역사교육연구회 역사교육 歷史敎育 第104輯
발행연도
2007.12
수록면
83 - 117 (35page)

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大村卓一(1872.2-1945.3)は生涯の大部分を北海道, 中?, 朝鮮, ?州などで?道を??するのに捧げた. 彼の?道にする執念と能力は日本政府と?道業界に認められ、各任地で最高の席に着いた。そのなかで朝鮮總督府道局長, 關東軍鐵道監督部長, 南州道株式社裁は華麗なだった. 彼は道が土の開拓と開?を導く道具だけではなく、??と産業の?展を押し進む觸媒だと思った。また?道こそ?家建設の基幹であり、國勢膨脹の?杆だと認識した. 彼は′開拓鐵道論′を信じ、日本帝?の邊方任地で?道を建設し、運?することに努めた。彼は?道に?けた自分の人生に誇りを持ち、技術官僚としては珍しく多い講演と著述で?道の普及と愛護を宣?した.
大村が朝鮮總督府?道局長として成しえた業績は朝鮮の?境地域と?境地域を通じる?道を敷設し、?州-朝鮮-日本を短く連結する海陸の交通網を構築したことである. ‘朝鮮?道12年計?’の推進と‘北鮮ル?ト’の整備がそれである.彼が關東軍と滿鐵の幹部として活躍した時期に万?が東北朝鮮の?道と港?を一括して??した.これは朝鮮道の一貫運?に障碍になる面があったが、日本帝?が?州-朝鮮-日本を連結する第三の捷徑を確保した点では重要な意味を持った。
大村の‘開拓鐵道論’と大陸?道??には植民地?道の式かの側面、すなわち現地の住民にする抑?と收奪が完全に拔けていた。したがって彼は朝鮮人と中?人が?道を攻擊し、それと?連する日本人を殺害することをただ匪賊の蠢動くらいに認識した.大村は朝鮮人の心をつかむことが?鮮一?の本質だと思ったが、その本音はあくまで日本の利益を極大化するための方法として朝鮮人を理解し、慰引ることであった。
以上で見る限り、大村は日本帝の大陸支配を效率的に貫徹させる手段として朝??道連結を模索し、またに??取り組んだ植民地駐在のエリト官僚だったといえよう。
#開拓鐵道論 #朝滿鐵道連結 #'北鮮루트' #鐵道官僚 #大村卓一 #'北鮮ルト'

목차

1. 머리말
2. 大村卓一의 철도경력과 철도업적
3. 大村卓一의 ‘朝鮮開拓鐵道論’과 ‘조선철도12년계획’
4. 大村卓一의 朝滿鐵道連結構想과 ‘北鮮루트’의 정비
5. 맺음말

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