메뉴 건너뛰기
.. 내서재 .. 알림
소속 기관/학교 인증
인증하면 논문, 학술자료 등을  무료로 열람할 수 있어요.
한국대학교, 누리자동차, 시립도서관 등 나의 기관을 확인해보세요
(국내 대학 90% 이상 구독 중)
로그인 회원가입 고객센터 ENG
주제분류
인문학
인문학 일반 역사학 철학 종교학 어문학 기타 인문학
사회과학
사회과학 일반 경영학 관광학 교육학 군사학 문헌정보학 법학 사회학 신문방송학 심리과학 정치외교학 지리학 행정학 경제학 무역학 인류학 기타 사회과학
자연과학
자연과학 일반 물리학 생물학 생활과학 수학·통계학 천문학 지구과학 화학 기타 자연과학
공학
공학 일반 건축공학 기계공학 산업공학 재료·에너지공학 전기전자공학 조선해양공학 화학공학 컴퓨터학 기타공학
의약학
의학 일반 간호학 수의학 약학 한의학 기초의학 임상의학 기타 의약학
농수해양학
농수해양학 일반 농학 수산학 식품과학 임학 축산학 해상운송학 기타 농수해양학
예술체육학
예술 일반 디자인 미술 미용 사진 음악학 의상 체육 공연매체예술 기타 예술체육학
복합학
학제간연구 과학기술학 뇌인지과학 기술정책 기타 복합학

ENG

추천
검색
질문

논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제1호
발행연도
2008.1
수록면
106 - 113 (8page)

이용수

표지
📌
연구주제
📖
연구배경
🔬
연구방법
🏆
연구결과
AI에게 요청하기
추천
검색
질문

초록· 키워드

오류제보하기
The starter motor noise is usually well identified by the customers since it is operated while the engine is quiet, and leaves distinct impressions of the vehicle. In this study the design of experiments(DOE) was applied to the identification of the noise sources of direct drive starter motor since this process usually requires lengthy analysis and elaborate experiments. In the first stage of the test, five controllable factors(alignment and dynamic unbalance of armature, tightening torques of T/bolt and center bracket bolt, and alignment of the center bracket- yoke-rear bracket), excluding static unbalance, are sorted out of all possible factors. Test results showed that the dynamic unbalance and misalignment of armature are the major factors. However, the error level of the first test was relatively high, indicating that there might be some missing major factors.
In the second stage test the results showed that both static and dynamic unbalances are the dominant factors contributing to more than 80% of the overall noise, while the misalignment contributes around 12%. Error of the second test was about 4% that could be considered satisfactory. The noise level of the optimal product was predicted to be reduced by 19㏈A, and verification test showed the average noise reduction of 16.8㏈A with the standard deviation of 3.2㏈A, and proved the usefulness of the whole DOE process.
#Noise and vibration(소음, 진동) #Starter motor(차량용 시동기) #Stopping noise(정지소음) #Cranking noise(시동소음) #DOE(실험계획법) #Case study(개선사례연구)

목차

Abstract
1. 서론
2. 시동기 기본원리 및 소음특성
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
B.-H. Kim , 2006 , A Study of Turbocharger Noise for Passenger Powertrains , Fall Conference Proceedings, Vol.Ⅲ, KSAE : 1707 ~ 1712 google schola T. S. Gang , 2006 , Vehicle Noise Experiment according Impeller Type of Fuel Pump , Fall Conference Proceedings, Vol.Ⅲ, KSAE : 1773 ~ 1778 google schola S. Y. Jeong , 2002 , Analysis of Flow Field and Noise for an Automobile Cooling Fan , Spring Conference Proceedings, Vol.Ⅲ, KSAE : 1379 ~ 1384 google schola S. J. Suh , 1992 , Noise Source Identification of an Automobile Alternator by RPM Dependent Noise and Vibration Spectrum Analysis , Noise Control Engi-neering Journal 37 : 31 ~ 36 google schola Y. Y. Sun , 2007 , Noise Performance Optimization of Fanblock in a Notebook Computer using the Design of Experiments , Proceeding of the 2007 Spring Conference of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering google schola

함께 읽어보면 좋을 논문

논문 유사도에 따라 DBpia 가 추천하는 논문입니다. 함께 보면 좋을 연관 논문을 확인해보세요!

이 논문의 저자 정보

이 논문과 함께 이용한 논문

Taguchi 실험계획법에 의한 연삭가공조건 최적화 및 표면거칠기 예측
곽재섭 ,  하만경 Journal of the Korean Society for Precision Engineering 2004 .07
고체상미량분석법(SPME-GC/FID)에서 실험계획법을 이용한 디젤첨가제 미량분석의 최적화 연구
박재상 ,  이시진 ,  장순웅 대한환경공학회 학술발표논문집 2007 .12
실험계획법을 이용한 미세조류 분리효율에 관한 연구
김재혁 ,  정상화 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2015 .04
실험계획법을 이용한 판재 성형공정에서의 스프링백에 관한 연구
백종석 ,  김용환 ,  이영선 외 1명 한국CDE학회 학술발표회 논문집 2006 .02
실험계획법을 이용한 Spray Tower 제습효율 예측모델에 관한 연구
박준영 ,  김민휘 ,  정재원 대한건축학회 학술발표대회 논문집 2012 .10

최근 본 자료

전체보기

댓글(0)

0

UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2009-556-016215538