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한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제1호
발행연도
2008.1
수록면
121 - 126 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (6)

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The cooling heat transfer coefficient of CO₂ (R-744) in a horizontal and helically coiled tube was investigated experimentally. The main components of the refrigerant loop are a receiver, a variable-speed pump, a mass flow meter, a pre-heater, evaporator and gas cooler (test section). The test section consists of a horizontal stainless steel tube and hellically coiled copper tube of 4.57 and 7.75 ㎜. The experiments were conducted at saturation temperature of 100 to 20℃, and mass flux of 200 to 500 ㎏/㎡s. The test results showed the variation of the heat transfer coefficient tended to decrease as cooling pressure of CO₂ increased. The heat transfer coefficient with respect to mass flux increased as mass flux increased. The experimental results were also compared with the existing correlations for the supercritical heat transfer coefficient, which generally underpredicted the measured data. However, the experimental data showed a relatively good agreement with the correlations of Pitla et al. except for the pseudo critical temperature.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 실험결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (11)

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