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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 2007 유체기계 연구개발 발표회 논문집
발행연도
2007.11
수록면
66 - 71 (6page)

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2008

고선회 터빈 동익 팁 표면에서의 열전달 특성
이상우 ,  문현석 대한기계학회 논문집 B권 2008.03 학술저널

2007

연소기 출구레벨 고난류강도가 터빈 동익 팁표면 열전달 특성에 미치는 영향
이상우 ,  문현석 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

2005

고난류강도 입구유동 조건에서 팁 근처 터빈 동익 표면에서의 열전달계수 측정
이상우 ,  권현구 ,  채병주 대한기계학회 춘추학술대회 2005.05 학술대회자료

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Effects of combustor-level high inlet turbulence on the heat/mass transfer characteristics on the plane tip surface of a high-turning first-stage turbine rotor blade has been investigated by employing the naphthalene sublimation technique. At the Reynolds number of 2.09×10?, heat/mass transfer coefficients are measured for the tip gap height-to-chord ratio, h/e, of 2.0% at turbulence levels of Tu = 0.3 and 14.7%. A pair of vortices named "tip gap vortices" in this study is identified along the pressure- and suction-side tip edges near the leading edge. The loci and subsequent developments of the pressure- and suction-side tip gap vortices are discussed in detail. The combustor-level high inlet turbulence, which increases the tip-surface heat/mass transfer, provides more uniform thermal-load distribution.
#High-Turning Turbine Rotor Blade(고선회각 터빈 동익) #Plane Tip(평면팁) #Inlet Turbulence Intensity(입구 난류강도) #Tip-Surface Heat transfer(팁 표면 열전달)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 실험
3. 결과 및 검토
4. 결론
참고문헌

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