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한국해양환경·에너지학회 한국해양환경·에너지학회지 한국해양환경공학회지 제10권 제4호
발행연도
2007.11
수록면
218 - 226 (9page)

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본 연구는 생존성 측면에서 잠수함의 내충격 설계시 고려해야 하는 수중폭발 충격응답해석 기법에 관하여 고찰하였다. 생존성을 고려하는 것은 현대의 모든 함정설계에 필수요건이며, 특히 잠수함의 수중폭발에 대한 내충격 설계는 반드시 고려되어야 할 사항이다. 기존의 수중함에 대한 내충격 설계는 가정된 이론에 의한 충격가속도를 정적해석의 결과를 통하여 단순하게 적용하였으나 본 연구에서는 직접해석법에 수중폭발 충격응답해석을 수행함으로써 기존의 방법보다 매우 합리적이고 신뢰성 높은 결과를 제시하였다. 특히 본 연구에서는 직접해석법 중에서 기존 수상함에서 널리 사용하고 있는 LS-DYNA/USA code의 적용보다 LS-DYNA code만으로 사용자가 보다 손쉽게 접근할 수 있는 ALE기법을 이용하여 잠수함 액화산소탱크를 대상으로 수중폭발해석 방식을 제안하고자 하였다.
#Submarine(잠수함) #Underwater Explosion(수중폭발) #ALE Technique(Arbitrary Lagrangian-Eulerian 기법) #Survivability(생존성) #Liquified Oxygen Tank(액화산소탱크)

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 수중폭발 충격응답 해석의 ALE기법 적용성 검토
3. 구조-유체 연성기법을 이용한 수중폭발 충격응답 해석
4. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (14)

참고문헌 신청
이상갑 , 2001 , 수중구조물의 수중폭발 충격응답해석 기법 : 289 ~ 293 google schola 최중효 , 1998 , 수중폭발에 대한 수중구조물의 응답해석 : 745 ~ 759 google schola J , 1993 , progress in astro-nautics and aeronautics American Institute of Aeronautics andAstronautics 155 google schola HDW Technical Education Team , 2003 , The strength calcula-tion of liquefied oxygen tank under underwater shock google schola Hallquist, J.O , 2004 , LS-DYNA Theoretical Manual google schola

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