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한국지능시스템학회 한국지능시스템학회 논문지 퍼지 및 지능 시스템학회 논문지 제14권 제7호
발행연도
2004.12
수록면
914 - 919 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2004

홀 이펙트 센서를 이용한 유성기어 감속기모터의 동력 모니터링 시스템 개발
장인훈 ,  심귀보 ,  오세훈 한국지능시스템학회 논문지 2004.12 학술저널
홀 이펙트 센서를 이용한 유성기어 감속기모터의 동력 모니터링 시스템 개발
장인훈 ,  오세훈 ,  심귀보 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 2004.10 학술대회자료

초록· 키워드

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모터가 회전할 때 감속기에 연결되어 있는 구동부의 부하나 구동부의 상태변화에 따라 모터의 토크, 회전수 등이 함께 변한다. 역으로 모터의 토크, 회전수 등을 측정하면 부하의 변동이나 구동부의 상태를 감시 할 수 있다. 이를 위해 스트레인 게이지와 브릿지회로를 이용한 토크측정방법이 가장 일반적인데 이것은 접촉식 방법이어서 회전 속도와 사용시간에 따른 수명을 가진다. 그래서 이 방법을 이용한 시스템은 부품의 일부 또는 전체를 교체하는 유지보수를 필요로 하게 된다. 그리고 이러한 장비는 크기가 크고 고가이며 계측기를 연결하고 측정하는 과정이 매우 번거롭다. 본 논문에서 우리는 홀 이펙터 센서를 이용하여 토크와 회전수를 측정하는 비 접촉식 방법을 제안하고자 한다. 이를 위해서 홀 센서를 유성기어에 부착하고 이를 이용한 기어드 모터와 모니터링 시스템을 제작하였다. 모니터링 시스템은 측정 데이터(토크, 회전수)와 연산되어진 데이터(전달 동력)를 화면표시하며 블루투스 통신 프로토콜을 이용한 네트워킹 기능을 가진다. 제안된 방법은 기존방법에 비해 매우 저렴한 방법이고 토크와 회전수를 측정하는 매우 간단한 방법이다.
#감속기. 유성기어 #토크메타 #원격 모니터링 #블루투스

목차

요약
Abstract
1. 서론
2. 토크와 RPM 측정
3. 토크, 회전수(RPM), 동력의 계산
4. 모니터링 시스템
5. 네트워크 기능
6. 결론 및 향후과제
참고문헌
저자소개

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