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한국암반공학회 터널과 지하공간 터널과 지하공간 제15권 제2호 (통권 제55호)
발행연도
2005.4
수록면
119 - 128 (10page)

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절리 암반의 역학적 물성 및 거동 평가가 터널 및 지하구조물의 설계에 매우 중요하다 할지라도, 그것은 항상 매우 어려운 문제로 간주되어 왔다. 암반 거동을 모사하는데 있어서 어려움중의 하나는 적절한 구성 모델을 선정하는 것이다. 이러한 한계점은 PFC와 같이 사용자로 하여금 암반의 구성 모델을 요구하지 않는 개별요소 프로그램의 개발과 함께 극복되어질 것이다. 본 연구에서는 도로터널 현장의 30 m × 30 m × 30 m 절리 암반블록을 대상으로, 시추 및 지표 지질조사를 통해 얻어진 절리의 기하학적 형태자료를 근거로 개별균열망이 작성되었다. 개별균열망 모델의 절리 형상을 근거로 절리가 없는 상태에서 점차적으로 절리군을 추가해가면서 2차원 PFC 모델이 만들어졌다 또한 각각의 PFC 모델에 대한 수치모사를 통하여 각 모델의 응력-변형율 곡선이 얻어졌다 응력-변형율 곡선으로부터 절리 암반의 역학적 물성이 결정되었다. 절리의 존재는 암반의 역학적 물성에 상당한 영향을 미쳤으며, 더욱 중요한 것은 PFC 모델의 역학적 거동은 기존의 수치모델에서 요구되는 구성 모델에 의하여 결정되지 않는다는 것이다.
#Mechanical behavior #Jointed rock masses #PFC #Numerical simulation #Constitutive model #역학적 물성 #절리 암반 #PFC #수치 모사 #구성 모델

목차

Abstract
초록
1. 서론
2. Particle Flow Code
3. PFC 해석
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (7)

참고문헌 신청
, 1976 , Rock mass classification in rock engineering. In Exploration for rock engineering Proceedings of the Symposium google schola , 1995 , Support of underground excavations in hard rock. google schola , 2002 , Strategy for Development of a Descriptive Rock Mechanics Model google schola , 2002 , Strategy for a Rock Mechanics Site Descriptive Model Development and testing of the theoretical approach. SKB Report R-02-02 google schola , 1999 , PFC2D Particle Flow Code in 2 Dimensions google schola

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조선아 ,  이석원 한국지반신소재학회지 2008 .07

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