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한국지능시스템학회 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 한국퍼지 및 지능시스템학회 2006년도 춘계학술대회 학술발표논문집 제16권 제1호
발행연도
2006.5
수록면
79 - 82 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2006

운전자 지식 기반의 원자력 발전소 고압터빈 밸브 고장진단
김연태 ,  정병욱 ,  백경동 외 1명 제어로봇시스템학회 합동학술대회 논문집 2006.12 학술대회자료
퍼지 논리를 이용한 원자력 발전소 고압터빈 밸브 고장진단
김연태 ,  정병욱 ,  백경동 외 1명 한국지능시스템학회 학술발표 논문집 2006.05 학술대회자료

초록· 키워드

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본 논문은 원자력 발전소의 주요 제어계통 중에서 터빈 조속기 제어계통에 관련한 성능평가를 목적으로 한다. 터빈 조속기 계통은 고압의 유압계통으로 구성되어 있어 구동설비가 복잡하다. 복잡한 기계설비는 운전 중 많은 오동작에 의한 고장을 일으키고, 유지 보수에 어려움이 있다. 이러한 복잡한 기계설비에 있어 운전원에 의한 기계성능 평가는 불리한 점이 많다. 예를 들어 서로 다른 시간에서 일어나는 같은 상황에 대해 다른 판단을 내릴 수 있다는 점이다. 터빈 조속기 계통의 기계설비에 있어서 터빈 밸브 유압공급 및 구동장치는 각 터빈밸브 자체에 부착되어 있어 터빈밸브를 동작시킨다. 터빈밸브들은 구동기 유압 서보실린더(Actuator Hydraulic Servo Cylinder)에 의해 열리고 압축된 스프링에 의해 닫힌다. 이러한 시스템을 진단하기 위해서 본 논문에서는 밸브의 내부 압력의 특징정보를 입력으로 하는 퍼지이론을 적용하여 터빈 밸브 구동설비의 성능을 판단하고자 한다. 퍼지이론에 적용하기위해 터빈 조속기 제어계통의 고압 터빈 조절 밸브와 고압 터빈 정지 밸브의 압력변화 데이터를 이용한다. 퍼지이론의 적용과정에서 퍼지 Rule은 실제 운전원이 압력변화 데이터에 대한 판단기준을 근거로 하여 정하기로 한다. 그리고 퍼지이론에 적용한 결과를 분석하고 실제 터빈 조속기 계통의 전문가가 판단 결과와 비교하였다.
#Diagnosis #Fuzzy logic #Turbine valve

목차

요약
1. 서론
2. 티빈벨브의 고장진단 문제
3. 고장진단을 위한 특징정보 선택
4. 퍼지로직을 이용한 고장진단
5. 고장진단 결과
6. 결론
감사의 글
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