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한국동력기계공학회 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2001年度 秋季學術大會 論文集
발행연도
2001.11
수록면
132 - 137 (6page)

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목차

Abstract
1. 서론
2. 이론 모델 선정
3. 수치 시뮬레이션의 결과 및 고찰
4. 결빙 메카니즘 정량화 및 개선 사례
5. 결론
후기
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