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논문 기본 정보

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한국철도학회 한국철도학회 논문집 한국철도학회 논문집 제11권 제4호
발행연도
2008.8
수록면
424 - 432 (9page)

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본고는 국산화의 경제적 파급효과에 대한 이론적 설명을 제시하고, 국산개발에 성공한 한국형 경량전철 도입이 생산, 부가가치, 취업 등 경제전반에 미치는 영향을 실증분석 한다. 파급효과는 수입차 대신 한국형 경량전철을 적용하는 경우에 발생하는 순파급효과(순이득)와 국산차든 수입차든 경량전철을 건설해 운영할 때 발생하는 총파급효과를 구별하여 추정한다. 분석모형은 산업 간 전후방 연관효과를 반영할 수 있도록 산업연관분석을 적용한다. 추정결과, 경량전철 국산화는 수입대체와 무역수지 개선, 생산ㆍ부가가치ㆍ취업 유발 등 막대한 순이득을 초래하며, 건설비, 시스템공사비, 차량구입비, 운영비, 관세운송비 등의 비용절감 효과도 매우 큰 것으로 나타났다.
#Light Rail Transit #Net Gains of Domestic Production #Import Substitution #Intermediate Goods #Material Industries #Imput-Output Analysis #경량전철 #국산화의 순이득 #수입대체 #중간재 #부품소재산업 #산업연관분석

목차

Abstract
요지
1. 서론
2. 경량전철 국산화의 의의와 파급효과
3. 경량전철 국산화의 경제적 파급효과 추정
4. 결론
감사의 글
참고문헌
Appendix Table

참고문헌 (32)

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1. [인터넷자원] - / / 한국철도기술연구원 경량전철시스템 연구단, 한국형 경 량전철 FAQ google schola 2. [단행본] - Ahmad, Jaleel / 1978 / Import Substitution, Trade, and Development / Conn.: JAI Press google schola 3. [학술지(정기간행물)] - Puga, Diego / 1999 / Agglomeration and Economic Development: Import Substitution vs. Trade Liberalisation / The Economic Journal 109 (455) google schola 4. [기타자료] - 과학기술부·산업자원부·정보통신부·중소기업특별위원회 / 2005 / 부품소재산업 발전전략 / 청와대 회의자료. google schola 5. [보고서] - 과학기술정책연구원 / 2005 / 부품소재산업의 기술혁신역량 제고- 중핵기업을 중심으로 google schola

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