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논문 기본 정보

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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第35卷 第10號
발행연도
2007.10
수록면
884 - 890 (7page)

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10 ㎾급 수평축 풍력 터빈의 로터를 개발하기 위해 블레이드의 공력 설계 절차를 체계적으로 연구하고 실행하였다. 운동량 이론과 깃 요소법에 근거한 역 설계 방법을 확립하고, 이를 이용하여 주어진 공력 분포에 따른 근사 최적 형상을 설계하였다. 설계된 형상은 공군사관학교의 풍동에서 검증되었고, 본 설계를 통하여 실제로 제작된 로터로부터 실측데이터를 취득하여 비교하였다. 본 연구를 통하여 저자들은 용력 터빈 블레이드의 설계 방법에 대한 체계적 기술을 축적하고, 나아가 같은 방법을 중대형 시스템으로 확장하기 위한 기술적 노하우를 취득하였다.
#Wind Turbine(풍력 터빈) #Rotor(회전차) #Blade(깃) #Inverse Design(역설계)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 공력 설계
Ⅲ. 풍동 실험
Ⅳ. 형상 수정
Ⅴ. 실측 데이터
Ⅵ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (12)

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권오준 , 1982 , Tandem-Disk 이론을 이용한 수직축 풍력터어빈의 성능해석 , 한국항공우주학회지 10 (2) : 35 ~ 41 google schola 유능수 , 1983 , 양력선 이론을 이용한 수평축 풍력터빈의 성능 예측 , 한국항공우주학회지 11 (1) : 79 ~ 87 google schola 김준모 , 1999 , 풍력 터빈 블레이드의 항공 역학적 최적 설계 및 풍동 실험을 통한 검증 , 한국항공우주학회지 27 (7) : 21 ~ 29 google schola 동경민 , 2002 , 후류영향을 고려한 상반회전 풍력발전 시스템의 공력성능 예측에 관한 연구 , 한국항공우주학회지 30 (7) : 20 ~ 28 google schola Selig, M. S. , 1995 , Summary of Low-Speed Airfoil Data, Vol. 1 , Soar Tach Pub google schola

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